A „süti” fájlokban elmentett információkat reklámozás, statisztikakészítés céljára, valamint annak érdekében használjuk fel, hogy a weboldal jobban tudjon alkalmazkodni a felhasználók egyedi igényeihez. A „sütik” beállításait a böngészőjén keresztül vagy a  „Beállítások módosítása” linkre kattintva módosíthatja. Ha a beállításokat nem módosítja, akkor a „sütik” az Ön által használt eszköz memóriájába kerülnek. A „sütik” beállításainak módosítása korlátozhatja a weboldal működését.
Beállítások módosítása Megértettem
Termékek Menü
Ön itt jár: Kezdőlap > MOTORKERÉKPÁR > FESZÜLTSÉGSZABÁLYZÓ >

KÉTFÁZISÚ FESZÜLTSÉGSZABÁLYZÓ SOLVART

KÉTFÁZISÚ FESZÜLTSÉGSZABÁLYZÓ SOLVART

Ár:
22.990 Ft
20.691 Ft
Kedvezmény: 10%
Várható szállítás: 2025. január 01.
Szállítási díj: 990 Ft
  • Kétfázisú tirisztoros feszültségszabályzó állandó mágneses gerjesztésű generátorokhoz
  • munkagépek, RÁBA kis traktor
  • egyes régi olasz motorkerékpárok (90-es évek előtti Ducati, Aprilia, Cagiva márkák esetében fordulhat elő, mindenképp ellenőrizd rendelés előtt)
  • csatlakozó nélküli 25 cm-es vezetékekkel van ellátva gyárilag
Kívánságlistára teszem
Jelölje be azokat a kiegészítő termékeket, amiket még a kosárba szeretne tenni!
DIGITÁLIS FESZÜLTSÉGMÉRŐ MŰSZER KOSO DIGITÁLIS FESZÜLTSÉGMÉRŐ MŰSZER KOSO
16.891 Ft 16.046 Ft
FESZÜLTSÉGMÉRŐ MŰSZER T&T FESZÜLTSÉGMÉRŐ MŰSZER T&T
24.130 Ft
LCD FESZÜLTSÉGMÉRŐ MŰSZER DAYTONA LCD FESZÜLTSÉGMÉRŐ MŰSZER DAYTONA
19.304 Ft 18.339 Ft
AKKUMULÁTOR TÖLTÖTTSÉGI JELZŐ BAAS AKKUMULÁTOR TÖLTÖTTSÉGI JELZŐ BAAS
12.065 Ft
DIGITÁLIS FESZÜLTSÉGMÉRŐ MŰSZER DIGITÁLIS FESZÜLTSÉGMÉRŐ MŰSZER
5.990 Ft

AKKUMULÁTOR TÖLTÖTTSÉGI JELZŐ CTEK AKKUMULÁTOR TÖLTÖTTSÉGI JELZŐ CTEK
11.582 Ft
Menny.:db
Kosárba rakom
Leírás és Paraméterek Vélemények

Leírás és Paraméterek

A feszültségszabályzó kivezetéseit el kell látni a munkagép vagy a motorkerékpár hálózatához illeszkedő csúszóérintkező-késekkel. A végeket zsugorcsövezni kell, esetleg szigetelőszalaggal betekerni, mert az összezáródás a szabályzó meghibásodását eredményezheti. Az akkumulátor töltőkörét (B+) – ha gyárilag nincs – el kell látni olvadóbiztosítóval (cca. 20 A).

A munkagép (motorkerékpár) hálózatában lévő jelentős feszültségesések (leszorításoknál, csatlakozóknál) melegedéseket, kilágyulást okozhatnak, valamint a szabályozási szint jelentős eltolódását eredményezheti, ezért ezeket célszerű megszüntetni.

Bekötés:

  • fekete – test (31)
  • szürke* – generátor tekercs végkivezetés ~ (G)
  • szürke* – generátor tekercs végkivezetés ~ (G)
  • barna** – generátor csillagpont kivezetés (R, MP)
  • piros** – B+ (állandó áram)
  • zöld – kontroll lámpa 15-ön
  • vékony piros – gyújtóáram (15, C)

Beszerelési útmutató:

A feszültségszabályzó kivezetéseit el kell látni a munkagép vagy motorkerékpár hálózatához illeszkedő kábelsarukkal. A végeket a zsugorcsövezni kell, esetleg szigetelőszalaggal kell betekerni, mert az összezáródás a szabályzó meghibásodását eredményezheti.

Az akkumulátor töltőkörét (B+) – ha gyárilag nincs – el kell látni olvadóbiztosítóval (cca. 20A).

A munkagép (motorkerékpár) hálózatában lévő jelentős feszültségesések (leszorításoknál, csatlakozóknál) melegedéseket, kilágyulásokat okozhatnak, valamint a szabályozási szint jelentős eltolódását eredményezheti, ezért ezeket célszerű felderíteni és megszüntetni. A beszerelést feszültségmentes állapotban (levett akkusaru) kell elvégezni.

Bekötés:

Fekete test (31)
Szürke fázistekercs egyik vége (sorrend tetszőleges)
Narancs generátor csillagpont kivezetése
Szürke fázistekercs másik vége (sorrend tetszőleges)
Vastagabb piros állandó feszültség (B+)
Vékonyabb piros kapcsolt feszültség (15)
Zöld kontroll lámpa 15-ön

Vélemények

Erről a termékről még nem érkezett vélemény.
Írja meg véleményét!
Termék címkék: autófelszerelés